中远海能外贸油运景气上行 盈利弹性超预期释放
近期机构研报指出,外贸油运TCE运价大幅跳升是核心驱动力:VLCC西非至中国航线平均日收益达15.3万美元,同比涨250%;9月阿曼至中国航线甚至突破80万美元/天。高经营杠杆下,公司未靠运量扩张,而是靠单航次收益跃升拉动利润。 研报认为,油轮业务毛利率升至40.94%,外贸毛利占比高达89%,LNG业务稳定贡献6.7亿元,新并入LPG板块进一步优化结构。盈利预测被显著上调,2026—2028年EPS达2.84—3.27元,对应PE仅6倍左右,估值具备安全边际。 中财网
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