振华重工三季报高增 盈利改善叠加港机海工双轮驱动
近期机构研报指出,业绩高增主因价值创造与管理提升见效,成本优化直接拉动盈利弹性。研报认为,公司全球岸桥市占率高达70%,受益于全球海运贸易量持续增长及2000—2008年存量港机集中进入20—25年更新周期,1—9月港机新签订单达43.38亿美元,同比增长14.78%。 研报指出,海上油气开发经济性显著改善,叠加公司具备EPCI总包及自升式平台制造能力,海工新签额3.34亿美元;钢结构订单同比激增65.85%。盈利预测上调至26—28年净利9.87/13.08/17.51亿元,对应PE仅14X/11X/8X,估值处于历史低位。 中财网
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