理想LIVIS发布会 点燃L4智能汽车新风口
数据显示,智能汽车指数本周微跌1.1%,但剔除整车后的子指数微涨0.2%。截至6月18日,智能汽车指数PS(TTM)处于2023年以来87%分位,估值仍处合理区间。机构研报指出,当前应坚定布局2026年L4 RoboX主线,B端软件标的投资价值明显高于C端硬件。 公司动态显示,智驾大赛天津站星纪元ES搭载文远知行方案实现六连冠,小米YU7逆袭季军;奇瑞与华为正式签署L3/L4级自动驾驶深度合作协议。这些实战与合作信号,验证了国内智能驾驶技术的快速迭代。 中财分析部剖析研报后认为,此研报的核心是抓住L4级无人驾驶从测试走向商业化的关键窗口。理想的自研芯片和智能体技术,直接降低了硬件成本、提升了算法效率,这将加速Robotaxi和Robovan落地,带动上游域控制器、传感器、芯片等供应链全面受益。未来B端无人车代工和运营分成模式有望打开更大市场空间,相关上市公司业绩弹性值得期待。 中财分析部认为,智能化正从消费电子属性转向生产力工具属性,政策与技术共振下,L4主线仍有显著上行空间。投资者可重点关注具备核心算法和硬件闭环能力的龙头企业,把握这一轮技术落地带来的板块机会。 中财网
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