七周罢工能否结束?波音和工会重返谈判桌,劳工部官员牵线搭桥
国际机械师和航空航天工人协会(IAM)在其网站上最新发文称,波音公司和该工会在代理劳工部长Julie Su的协助下,举行了一次“富有成效的面对面会议”,以解决关键的谈判问题,并且,“谈判委员会将继续与公司接触,以确保我们的成员得到最好的结果。” 波音公司方面也已证实了双方恢复谈判,并于周二早些时候与工会成员举行了会面。 打破僵局 最近一次谈判打破了近期的僵局。此前波音提出过一份修改过的合同提议,其中包含四年内将工资提高35%,外加每年至少4%的奖金。不过工会投票否决了这一提议,主要原因在于波音公司拒绝恢复固定福利养老金。 2014年时,波音取消了传统养老金计划,这让很多工人感到不满,这种情绪一直延续至今。如今工人们坚决要求恢复养老金,以弥补10年来最低的工资增长。 IAM的罢工是波音公司16年来的第一次重大劳资纠纷。这场罢工对波音公司造成了巨额损失,该公司此前在财报会上预计,第四季度将消耗约40亿美元现金,而不是产生现金,这将使今年的资金流出总额达到140亿美元。 波音高管们在会上还指出,该飞机制造商预计在2025年将继续烧钱,随着其工厂逐步从停工中恢复过来,其财务业绩才会有所改善。 除此之外,罢工也开始伤害到供应商,这对波音将造成长期影响。劳资争端结束后,波音公司的737 Max、767和777飞机的装配线将会重启,而波音将需要仔细检查这些装配线能否跟上供应链的速度。 此前,飞机零部件制造商Spirit AeroSystems Holdings已经警告说,它将裁减大约700名为波音767和777项目生产零部件的工人。 在解决这场罢工问题的同时,波音公司也在推进裁员10%的计划,这是在新任首席执行长奥特伯格(Kelly Ortberg)领导下对公司业务进行更广泛重组的第一步。目前,公司已经开始重建财务储备,最近几天,其通过扩大股票发行筹集了210亿美元,旨在解决其流动性需求,并避免信用评级可能被下调至垃圾级。值得一提的是,这是上市公司有史以来规模最大的股票发行之一。 .财.联.社
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